无线智能控制、一键式灭火……快来探秘“温江造”消防“黑科技”→
全地形森林水罐消防车,适用于森林火灾扑救;
石化类举高喷射消防车,适用于石油、化工等大型危险场所;
机场主力泡沫消防车,车顶安装穿刺救援臂,能及时破击救援机舱火灾;
全地形履带式模块化消防车,适用于荒漠、雪地、沼泽;
……
这些各具特色、科技含量十足的
消防车产品都来自
这家温江企业
四川川消消防车辆制造有限公司
(以下简称“四川川消”)
四川川消是一家专门从事消防车研发、生产、销售、技术服务的“高、精、特、专”企业。
消防救援从“单一灾种”向“全灾种、大应急”转型升级,是救援能力的全面提升也面临诸多挑战。在四川川消市场推广部负责人朱昊看来,通过技术的迭代更新和应用赋能,大幅提升消防装备在各类灾害事故中的快速响应和灾害处置能力,“这也是我们公司持续加大研发投入,力争要研发制造国内外领先的‘智能化、模块化、标准化’的消防车辆装备的缘由所在。”
四川川消成立于1963年,经过多轮转型升级发展,已成为国内综合实力强劲的现代化消防企业。多年来,四川川消不断加强技术研发,已研制了灭火、战勤、举高等类别消防车产品近200种,部分新型消防车的性能已达到或超过了国外同类产品的水平,填补了国内的空白。
城市多功能主战消防车、高层供水消防车、大流量水罐消防车、排烟消防车、全地形救援车等代表性产品,在全国得以广泛应用,在火灾事故救援中发挥了积极作用。目前四川川消已在全国各省市全面覆盖销售,并实现在全球30余个国家和地区建立销售服务网络。
两款“硬核”产品
带你探秘四川川消
消防装备里的“黑科技”
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举高喷射消防车
世界首台!
50000L/min的大流量
压缩空气泡沫举高喷射消防车
举高喷射消防车是扑救石化类火灾的“尖兵利器”,其采用了先进的压缩空气泡沫灭火技术,以及独特的双炮头设计。
“最大射程多少米?”
“超过100米。”
记者在消防车实验现场看到,不到两分钟这台举高喷射消防车喷射覆盖的区域,已经覆上了厚厚的白色泡沫。
“这款大流量压缩空气泡沫举高喷射消防车,由四川川消与天津消防研究所联合研发,突破了大流量供气、压缩空气泡沫均匀混合等关键技术,泡沫溶液流量达10000 L/min,压缩空气泡沫流量达50000L/min。”研发人员略带自豪地说,这是世界首台50000L/min的大流量压缩空气泡沫举高喷射消防车,比目前国内外常规压缩泡沫消防车喷射流量提高近10倍,“特别适用于扑救石油及其产品等涉油类火灾,也可以向火场单独供水和泡沫混合液。”
据介绍,举高喷射消防车采用独特双炮头设计,其臂架炮可以举高20米,用于储罐上方的灭火,下方的车载炮则可以扑救流淌火、低位火等地表火,从而形成交叉“火力”,大大提升火灾的处置能力和效率。
“像这样一个‘大家伙’,仅靠人工去下发指令、调节喷射角度,会影响火灾事故的处置效率。”朱昊补充介绍道,“为此,四川川消研发人员为其开发了一套更加智能的控制系统。”据了解,这套智能控制系统不仅实现了“一键操作”,无线遥控感应距离也达到了150米,一个平板在手就能实现一键式灭火操作,使得灭火作业更加便捷高效,也有效保证了消防员的人身安全。
机场主力泡沫消防车
新款!
能从容应对航空器所遇到的
各种突发状况
机场消防车作为守护航空器安全的重要保障,成为每个机场的必备。四川川消继2021年开发了全球首款纯电机场消防车之后,又于去年“上新”了一款机场主力泡沫消防车。
“我们的这款机场主力泡沫消防车采用国际领先的机场专用特种底盘,离地间隙高,越野性能好,能从容应对航空器所遇到的各种突发状况。”朱昊表示,在满载灭火剂的情况下,整车总重量接近40吨。
如此重量,如何保障它的机动性?动力输出是服务于机场的泡沫消防车的关键参数之一。四川川消生产的机场主力泡沫消防车,采用斯堪尼亚DC16柴油发动机,V型8缸排列形式,排量为16.4升,最大输出功率770马力,最大扭矩3200牛·米,搭配凯斯勒LV3000全自动变速箱,强劲的动力表现能够保证整车从静止加速到80km/h小于30秒,车辆最高速度≥115km/h。
在灭火剂装载量方面,这款机场主力泡沫消防车载水量≥11000kg,泡沫罐容积≥1000kg,独立安装的干粉罐容量≥250kg,对相应航空器初期火灾的“黄金三分钟”能够起到很好的压制作用。
“你看,车顶安装的穿刺救援臂,最高垂直高度16.5米。前端一个独立的带尖头钻头,工作状态中能穿透飞机进入机舱,直接喷洒水和泡沫,可以高效实现机舱内灭火的目的。”朱昊告诉记者,目前该产品已成为保障机场安全不可或缺的消防装备,在各大机场广泛应用。
记者:黄艳 何仁文
编辑:彭棣 李林波 小米
审核:陈倩
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