假期首日的成都东站 受访者供图

10月8日，记者从四川省交通运输厅获悉，10月1日至8日，全省高速公路路网车流量共计3528.5万辆次，同比上升6.4%。其中，10月1日流量最大，路网单日流量由332.81万辆次飙升至499.17万辆次。与此同时，铁路、民航客运量也进一步增加。

激增的出行需求，是如何被保障的？今年8天的超长假期，交通出行有哪些新特点？

假期出行“电力”足，服务区“拆墙”迎客

正值国庆中秋假期，很多人与亲朋好友一同踏上自驾之旅，新能源汽车自驾成为假期出行主力之一。来自交通运输部路网监测与应急处置中心的数据显示，10月1日，全国高速公路新能源车流量为1328.7万辆次，同比增长26.2%。

为了满足高速公路服务区激增的充电需求，赶在大假来临前，全省高速公路营运公司、交通执法、公安交警“一路三方”提前部署行动，针对高速公路充电繁忙服务区清单制定“一区一策”方案。假期期间，执行“123运维模式”，即节前1次排查检修、故障后2小时人员到场、3小时恢复使用。同时，相关部门通过情报板、LED屏、广播等实时发布充电站状态，高峰时段引导车辆至附近收费站充电区或空闲服务区。目前，四川省高速公路服务区已实现充电基础设施全覆盖、超充站与换电站覆盖关键路段。

沿滩收费站 受访者供图

让假期出行“电力”更足，是今年国庆中秋假期四川高速公路提升服务的一个缩影。假日期间，四川一批服务区、收费站集中“拆墙”迎客。在自隆高速沿滩收费站，改造一新的站房被打造成驿站，不仅增设了停车位及充电设施，还引入无人零售、自助咖啡、地方农特产品展销、ETC便民服务点；国庆期间新开放的夹江天福服务区、米易服务区等，也通过“开口子”串联地方道路，让服务区变成打卡的景区。

国庆中秋假期期间，四川省高速公路网总体运行平稳，未出现严重拥堵情况。

多地为“川超”定制客运，交通为旅游“开路”

根据路网流量来看，假期自驾中短途出行成为群众首选，随着私家车进一步普及和川青铁路、巴南高铁等新线开通，加之民航的运力提升，道路客运量被进一步分流，选乘道路客运出行的旅客总体呈下降趋势。在总体下行的趋势之下，今年国庆中秋假期道路客运量却有小幅回升。数据显示，今年道路客运量共计1056万人次，同比2023年下降12.4%,同比2024年上升2.0%。

四川省交通运输厅相关负责人介绍，四川省交通运输系统统筹推进交通运输服务与体育赛事、文化旅游、商业消费有效联动，进一步刺激了道路客运需求。中秋国庆双节期间，2025—2026川超联赛如火如荼，为满足群众观赛出行需求、保障川超赛事顺利开展，不少地方加开通勤车，并开通串联赛场和景区的交通专线。

凉山的球迷专线，图源四川省交通运输厅微信

在乐山，根据2万观赛球迷出行需求，推出免费公交摆渡服务，赛事结束后，公交车秒变“美食专线”，将球迷送往嘉兴路、张公桥等特色美食街区；在凉山，聚焦首场主场赛事，比赛日投入109辆公交车，加密9条场馆周边公交线路并延长末班车时间，单日完成4.6万人次转运，同步开通西昌至螺髻山旅游专线；在自贡，依托定制客运资源，精准开行直达比赛场馆的“球迷观赛直通车”，设计打造串联市内狮市古镇、仙市古镇、赵化古镇等文化古镇的特色游、多日游线路……

今年双节假期旅游市场持续升温，旅客出行需求集中释放。不仅道路交通为旅游“开路”，铁路、民航也纷纷开新线、加运力，为游客出行提供更多选择。

10月1日—8日，中国铁路成都局集团有限公司成都车站共发送旅客422.6万人次，其中假期首日发送旅客66.6万人次，再创历史新高。为应对客流高峰，车站根据客流情况加大运力投入，新开列车覆盖北京、西安、广州、南宁、昆明、上海、重庆、贵阳等跨省域方向，以及内自泸、川青、攀西、达州、雅安、广元、峨眉等省内重点线路。同时，还新开多趟夜间动车组。

天府机场出入境口岸 受访者供图

航空方面，国庆前夕，天府机场开通成都直飞印度尼西亚巴厘岛的每日往返航线，加密米兰航线至每周4班，2025年1月至今，成都航空口岸国际及地区客货运航线已恢复拓展至94条。来自成都边检站的数据显示，10月1日至10月8日16时，该站共查验出入境人员14.3万余人次，同比增长18.2%。

10月8日，同程旅行发布的《2025国庆中秋假期旅行消费报告》显示，今年国庆中秋假期，超过30%的用户同时选择“飞机+火车”的混合方式出行。此外，“空空中转”出游也备受广大游客欢迎，北京－上海－成都、乌鲁木齐－成都－广州位居假期航段量最高的国内中转航线前列。