近日，四川省人民政府办公厅印发《支持普通公路高质量发展若干政策措施》，针对普通公路在打通路网瓶颈、完善管养体系、强化安全保障等方面存在的短板和薄弱环节，加强政策支撑和要素保障。

国道318东海段十八弯。周显仁 摄

普通公路是按照公路工程技术标准修建的连接城市间、城乡间、乡村间的公共道路，是区别于高速公路的开放式道路。此次由四川省交通运输厅牵头制定的若干政策措施，填补了四川缺乏推动普通公路高质量发展的顶层制度空白。

据了解，该政策从优化前期工作流程、提升路网服务品质、加强路网运营管理、强化建设用地保障、拓宽资金筹集渠道、统筹绿色安全发展、突出正向激励引导等方面提出具体措施，明确了普通公路建设、管理、养护、运营等的发展方向。

针对普通公路发展瓶颈难题，若干政策优化了普通公路前期工作流程，加强要件审批部门协同合作，提高前期工作效率，有力促进新项目更快落地、更快实施；明确了普通公路新阶段发展重点，着力推进瓶颈路断头路、过境拥堵段、冰雪灾害路等改造，提升路网通行能力；加强了路网运营管理，着力解决管养责任落实难、资金保障不到位、路况维护需提升等问题，巩固拓展建设发展成果。

同时，若干政策还着力推动形成普通公路发展新模式。包括深化“交通+旅游”融合发展，加快构建旅游交通环线，推动创建具有国际国内知名度的旅游公路品牌；推行普通公路数字化转型，加强大数据、人工智能等应用，提升行业智慧化管理水平；落实新发展理念，普通公路建设更加注重生态环境保护、节约集约用地、绿色低碳节能等。