记者从中国铁路官方微信获悉，4月10日零时起兰州至成都将迎来“绿巨人”动车组上线，届时成都至兰州的铁路旅行时间将缩短至7小时内。

据了解，针对季节性客流特点和客运工作实际，中国铁路兰州局集团有限公司对管内宝兰高铁、兰渝线等部分旅客列车开行模式进行排摸和研究采取优化运力、压缩时间等措施，竭力让旅客拥有更舒适的出行体验。

4月10日零时起，兰州至成都将迎来“绿巨人”上线，新增兰州—成都东D764/761、D762/763次动力集中复兴号动车组“绿巨人”1对，经由兰渝、达成、宁蓉线运行成都东站立折，全程运行时间6小时50分、6小时52分，较现有铁路列车压缩4个多小时。按照列车时刻表，从成都东始发的动车，中途除经停广元外，将直达兰州。从4月10日14点41分起，成都东将发出第一趟到达兰州的动车，到达广元站的时间为17点54分，停车6分；到达兰州站的时间为21点33分。

记者通过查阅12306订票网站发现，新开行的动车一等座票价为366元，二等座票价为230元。与K字头列车的票价相比，动车组二等座价格略高于其硬卧价。

此次，承担兰州至成都的动车组为时速160公里CR200J型复兴号动车组被昵称为“绿巨人”，参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。

该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

另外，在近日印发的《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》中明确提出，在2020年前，我省将建成投运9条铁路，开工建设11条铁路。具体包括成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段3条铁路。

开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花7条铁路。

除了高铁，我省还将统筹建设普速铁路加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等2条铁路。建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路4条铁路。开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段2条铁路。