地铁17号线一期工程 全线车站主体结构封顶
来源：成都商报
2019年08月07日 09:55
摘要：8月5日，随着最后一块顶板的浇筑完成，地铁17号线一期工程机投桥站主体结构顺利封顶，标志着全线车站主体结构实现封顶。此次封顶的机投桥站沿草金立交西侧永康路敷设，在武青路路口与9号线在建机投桥站呈“十字形”换乘，车站全长420m，平均深度20m，平均宽度24m，采用围护桩+内支撑支护形式。据悉，成都地
8月5日，随着最后一块顶板的浇筑完成，地铁17号线一期工程机投桥站主体结构顺利封顶，标志着全线车站主体结构实现封顶。
此次封顶的机投桥站沿草金立交西侧永康路敷设，在武青路路口与9号线在建机投桥站呈“十字形”换乘，车站全长420m，平均深度20m，平均宽度24m，采用围护桩+内支撑支护形式。
据悉，成都地铁17号线是串联成都中心城区与温江、双流外围区域的重要快线，设计时速达140km/h。一期工程起于温江区的易园站，止于武侯区的机投桥站，线路全长约26.1公里，主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路自西向东敷设。
全线车站主体结构的顺利封顶，为站后工程、附属工程、轨道工程、机电安装及装饰装修工程等顺利实施奠定了基础。
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